12月15日，婁底城北鋼城廣場環(huán)島正式改造完畢，至此，城北片區(qū)老百姓多年的三大環(huán)島改造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通車。
新星北路與新坪街路口的創(chuàng)業(yè)大廈環(huán)島改造前后對比圖
新星北路與大漢大道路口的鋼城廣場環(huán)島改造前后對比圖
新星北路與婁星北路大漢大道路口東方醫(yī)院環(huán)島改造前后對比圖
曾經(jīng)作為婁底存在近20年的地標(biāo)性建筑，新星北路與大漢大道路口的鋼城廣場環(huán)島，新星北路與新坪街路口的創(chuàng)業(yè)大廈環(huán)島，新星北路與婁星北路大漢大道路口東方醫(yī)院環(huán)島，是婁底中心城區(qū)來往經(jīng)開區(qū)道路網(wǎng)系統(tǒng)中最重要的交通節(jié)點(diǎn)。隨著婁底市城市發(fā)展和開發(fā)區(qū)與漣鋼持續(xù)壯大，婁底汽車保有量的快速增長，由于沒有信號燈、缺乏有效疏導(dǎo)，導(dǎo)致周圍路段擁堵，事故時(shí)有發(fā)生，成為近年來老百姓集中反映的民生訴求問題。
今年6月，婁底經(jīng)開區(qū)黨工委、管委會深入調(diào)查研究，充分聽取各方意見，決定投資3000余萬元，啟動區(qū)內(nèi)3處交通環(huán)島的改造，交給婁底經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)投資建設(shè)集團(tuán)（以下“婁底經(jīng)開投”）改造建設(shè)。
接到任務(wù)后，婁底經(jīng)開投會同交警、建設(shè)、網(wǎng)信、部隊(duì)、園林等多個(gè)部門，以及設(shè)計(jì)、施工單位等多次實(shí)地調(diào)研，觀察市民出行規(guī)律、出行流量數(shù)據(jù)等，結(jié)合實(shí)際提出有針對性的道路改造方案，提前做好工作分工，厘清工作界面，確保工程的有序?qū)嵤?。在路網(wǎng)優(yōu)化改造的決策上，婁底經(jīng)開投對這三處環(huán)島均采用了平面渠化的改造方式，在尊重道路現(xiàn)狀且不改變轉(zhuǎn)彎半徑的基礎(chǔ)上，把現(xiàn)狀環(huán)島拆掉，在路口修建渠化島，新增行車道數(shù)量，提高路口通行效率。同時(shí)，為保證工程質(zhì)量和施工工期，公司組織骨干力量，成立工程指揮部，踐行“一線工作法”，安排專人日夜包靠協(xié)調(diào)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，加班加點(diǎn)施工。
歷時(shí)3個(gè)月提質(zhì)改造，婁底城北鋼城廣場、創(chuàng)業(yè)大廈、東方醫(yī)院等3處交通環(huán)島煥然一新，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人按信號燈和交通指示標(biāo)線有序通行，市民直呼“改得好”。“我上班再也不用擔(dān)心堵在路上了，交通出行也更安全了”，經(jīng)常途徑該路口的劉先生說，居家在婁底，工作在漣鋼，每天兩地跑，過轉(zhuǎn)盤是他最煩心的事，“我一怕堵車，二怕在環(huán)島發(fā)生交通事故，更重要的是，如果碰到下雨、下雪天，過轉(zhuǎn)盤沒有半個(gè)小時(shí)是轉(zhuǎn)不出去的”。